Più potenza, tecnologia e capacità più avanzate, funzionalità imbattibile, con una dose pura di emozioni fuoristrada. Il CFORCE 850 TOURING è l’ATV di prima classe che affronta ogni terreno e sfida con un atteggiamento che si manifesta “inarrestabile”. Il motore più potente e completamente nuovo di casa CFMOTO, si presta a migliorare le condizioni di guida e il comfort. Tre diverse modalità di EPS e tre differenti mappature “Work, Normal e Sport” ti aiuteranno a scegliere la migliore configurazione a seconda delle tue esigenze e stile di guida. Le nuova versione del CFORCE850 Touring verrà equipaggiata di serie con il “Downhill Assist Control” , il freno motore che ti aiuterà ad affrontare le discese più ripide e costanti nel massimo della sicurezza. Notevolmente migliorato anche lo sterzo, con un 17% di raggio in meno rispetto alla versione precedente; aumentata del 35% la capacità di smorzamento degli ammortizzatori.
Più potenza, tecnologia e capacità più avanzate, funzionalità imbattibile, con una dose pura di emozioni fuoristrada. Il CFORCE 850 TOURING è l’ATV di prima classe che affronta ogni terreno e sfida con un atteggiamento che si manifesta “inarrestabile”. Il motore più potente e completamente nuovo di casa CFMOTO, si presta a migliorare le condizioni di guida e il comfort. Tre diverse modalità di EPS e tre differenti mappature “Work, Normal e Sport” ti aiuteranno a scegliere la migliore configurazione a seconda delle tue esigenze e stile di guida. Le nuova versione del CFORCE850 Touring verrà equipaggiata di serie con il “Downhill Assist Control” , il freno motore che ti aiuterà ad affrontare le discese più ripide e costanti nel massimo della sicurezza. Notevolmente migliorato anche lo sterzo, con un 17% di raggio in meno rispetto alla versione precedente; aumentata del 35% la capacità di smorzamento degli ammortizzatori.
| DIMENSIONI | |
| Lunghezza x Larghezza x Altezza | 2445 x 1264 x 1450mm |
| Interasse | 1480 mm |
| altezza sella | n.d |
| Altezza minima da terra | 285 mm |
| Capacità di traino | 800 kg |
| Peso a secco | 465 kg |
| Capacità di carico | 300 kg |
| Capacità serbatoio | 26 lt |
| MOTORE | |
| Tipo di motore | Bicilindrico a V, 4 tempi, raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC |
| Cilindrata | 800 cc |
| Trasmissione | CVT |
| TELAIO | |
| Trazione | Disinseribile 2WD/4WD |
| Freni | Freni a disco idraulici, uno per ogni ruota |
| Sospensioni | Ant/Post: sospensione indipendente |
| Ammortizzatori | Ant/Post: meccanico idraulico e a Gas |
| Cerchi | Ant: 14×7.0 AT Post:14×8.0 AT |
| Pneumatici | Ant: 26×9-14 Post: 26×11-14 |
| Colori disponibili | Lava Orange – Grey |
| OMOLOGAZIONE | |
| Omologazione | EURO 5 PLUS |
| ACCESSORI DI SERIE | |
EPS (Tre modalità)
FARI FULL LED ANTERIORI E POSTERIORI
DISPLAY TFT 7 inch
NUOVI CERCHI IN LEGA 14″ NEW DESIGN
VERRICELLO 3500 LB
DOWNHILL ASSIST CONTROL (FRENO MOTORE)
AMMORTIZZATORI IDRAULICI
GANCIO TRAINO
COVER PORTAPACCHI ANTERIORE E POSTERIORE
PARAMANI
POGGIASCHIENA con MANIGLIE PER PASSEGGERO
PRESA ELETTRICA PER RIMORCHIO
MANUBRIO IN ALLUMINIO
VERNICE METALLIZZATI
TRE MAPPATURE “WORK, NORMAL E SPORT”
DIFFERENZIALE POSTERIORE BLOCCABILE MANUALMENTECOLORAZIONE CAMO e ARANCIO (300,00€ Iva Incl.)
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